هر لاستیکی ویژگیهای خاصی دارد که برای استفاده بهینه از آن و جلوگیری از خطرات، لازم است که آن ویژگی ها در نظر گرفته شوند. یکی از ویژگیها، شاخص وزن لاستیک است. ساخص وزن تایر، راهنمای میزان وزنی است که لاستیک میتواند تحمل کند. از آنجا که یکچهارم وزن خودرو روی هر محور قرار میگیرد، شاخص وزن لاستیک یکچهارم وزن کلی را نشان میدهد که یک خودرو میتواند حمل کند.
ما در این مقاله درباره مفهوم شاخص وزن لاستیک و انواع آن، همچنین جدول شاخص وزن لاستیک صحبت میکنیم.
آشنایی با شاخص تحمل وزن لاستیک
شاخص وزن لاستیک چیست؟
شاخص وزن لاستیک (The Tire Weight Index)، که معمولاً بهعنوان شاخص بار لاستیک (Tire Load Index) نامیده میشود، یک کد عددی است که با حداکثر باری که یک تایر میتواند براساس شاخص سرعت تحمل کند، مرتبط است.
توضیح بیشتر اینکه شاخصهایی روی بدنه لاستیک حک شدهاند که یکی از آنها شاخص سرعت (نشاندهنده حداکثر سرعتی که لاستیک میتواند در شرایط بهینه تحمل کند) و دیگری شاخص وزن است.
لازم به ذکر است که اعداد مربوط به حداکثر سرعت و حداکثر وزن روی لاستیک نوشته نمیشوند، بلکه شاخص آنها نوشته میشود و با پیداکردن شاخص سرعت و وزن در جداول مربوطه، میتوانید حداکثر سرعت یا حداکثر وزن را به دست بیاورید. اما بهطور کلی، هرچه شاخص وزن عدد بزرگتری باشد، تایر میتواند سرعت بالاتری را تحمل کند (در مورد شاخص سرعت اینطور نیست، زیرا این شاخص بهشکل حرف انگلیسی است)
بهعنوان مثال، یک تایر با شاخص وزن لاستیک 95 میتواند تا 1521 پوند را در حداکثر سرعت مجاز تایر تحمل کند.
چگونه از روی لاستیک، شاخص وزن تایر رو پیدا کنیم؟
نحوه پیدا کردن شاخص وزن لاستیک روی تایر
برای پیداکردن شاخص وزن لاستیک روی تایر، مراحل زیر را دنبال کنید:
1. علامتگذاریهای دیواره جانبی را پیدا کنید
دیواره جانبی لاستیک را بررسی کنید، در جایی از آن یک سری حروف و اعداد را پیدا خواهید کرد که اطلاعاتی در مورد لاستیک ارائه میدهند.
2. شاخص وزن و رتبهبندی سرعت را شناسایی کنید
بهدنبال نوشتهای شبیه به 205/55R1691V بگردید. شاخص بار معمولاً عدد دوم یا آخر در این دنباله است، درست قبل از حرف درجهبندی سرعت. شاخص وزن لاستیک یک عدد دو یا سه رقمی است. بهعنوان مثال، در 205/55R1691V شاخص بار 91 است و V ،که در قسمت پایانی قرار گرفته است، شاخص سرعت است.
- 205: عرض لاستیک بر حسب میلیمتر
- 55: نسبت تصویر که ارتفاع دیواره جانبی لاستیک بر حسب درصد عرض آن است (در این مورد 55 درصد از 205 میلیمتر).
- R: ساختار رادیال را نشان میدهد (لاستیکهای رادیال رایجترین نوع لاستیکهایی هستند که امروزه در خودروهای سواری استفاده میشوند.)
- 16: قطر رینگ چرخ بر حسب اینچ
- 91: شاخص بار، نشاندهنده حداکثر باری است که تایر میتواند در حداکثر سرعت در شرایط بهینه تحمل کند.
- V: شاخص سرعت، نشاندهنده حداکثر سرعتی است که تایر میتواند با خیال راحت حفظ کند.
3. شاخص وزن لاستیک را از جدول پیدا کنید
با یک سرچ مختصر میتوانید این جدول را در اینترنت بیابید. با این حال، ما در اینجا جدول شاخص وزن را آوردهایم.
Tire Load Index Table | جدول شاخص تحمل وزن لاستیک
جدول شاخص وزن لاستیک Tire Load Index Table
با استفاده از جدول زیر میتوانید حداکثر وزنی را که لاستیک شما میتواند تحمل کند، بیابید.
کد روی لاستیک | وزن قابل تحمل | کد روی لاستیک | وزن قابل تحمل | کد روی لاستیک | وزن قابل تحمل | کد روی لاستیک | وزن قابل تحمل |
60 | 250 | 80 | 450 | 100 | 800 | 120 | 1400 |
61 | 257 | 81 | 462 | 101 | 825 | 121 | 1450 |
62 | 265 | 82 | 475 | 102 | 850 | 122 | 1500 |
63 | 272 | 83 | 487 | 103 | 875 | 123 | 1550 |
64 | 280 | 84 | 500 | 104 | 900 | 124 | 1600 |
65 | 290 | 85 | 515 | 105 | 925 | 125 | 1650 |
66 | 300 | 86 | 530 | 106 | 950 | 126 | 1700 |
67 | 307 | 87 | 545 | 107 | 975 | 127 | 1750 |
68 | 315 | 88 | 560 | 108 | 1000 | 128 | 1800 |
69 | 325 | 89 | 580 | 109 | 1030 | 129 | 1850 |
70 | 335 | 90 | 600 | 110 | 1060 | 130 | 1900 |
71 | 345 | 91 | 615 | 111 | 1090 | 131 | 1950 |
72 | 355 | 92 | 630 | 112 | 1120 | 132 | 2000 |
73 | 365 | 93 | 650 | 113 | 1150 | 133 | 2065 |
74 | 375 | 94 | 670 | 114 | 1180 | 134 | 2125 |
75 | 387 | 95 | 690 | 115 | 1215 | 135 | 2185 |
76 | 400 | 96 | 710 | 116 | 1250 | 136 | 2245 |
77 | 412 | 97 | 730 | 117 | 1285 | 137 | 2305 |
78 | 425 | 98 | 750 | 118 | 1320 | 138 | 2365 |
79 | 437 | 99 | 775 | 119 | 1360 | 139 | 2435 |
در مثال فوق شاخص بار 91 بود و همانطور که در جدول میبینید، نمایانگر 615 کیلوگرم است. بهعبارت دیگر، لاستیک مثال میتواند 516 کیلوگرم وزن را در حداکثر سرعت در شرایط بهینه تحمل کند.
وزن لاستیک سواری
وزن لاستیک سواری زیاد نیست و تنها حدود 20 تا 30 کیلوگرم در هر حلقه وزن دارد. در بیشتر مواقع شاخص بار لاستیک خودروهای سواری بین 75 تا 100 متغیر است، اما برخی از لاستیکهای سواری دارای شاخص بالاتری هستند.
ممکن است در کنار نوشتههای درجشده روی لاستیک، عبارت XL را ببینید. برخی از رانندگان بر این باور هستند که این علامت نشاندهنده بزرگی لاستیک است، اما XL به تحمل بار بیشتر از شاخص وزن اشاره دارد. XL روی دیواره کناری تایر مخفف Extra Load است. این عبارت نشان میدهد که تایر بهگونهای طراحی شده است که ظرفیت بار بیشتری را در مقایسه با لاستیکهای استاندارد با همان اندازه حمل کند.
لاستیکهای Extra Load دارای دیوارههای جانبی تقویتشده هستند که به آنها اجازه میدهد در فشارهای باد بالاتر کار کنند و در نتیجه وزن بیشتری را تحمل کنند. این ویژگی بهویژه برای وسایل نقلیهای که بارهای سنگین را حمل میکنند یا به عملکرد بالاتری نیاز دارند، مفید است. بهعنوان مثال، لاستیک با علامت XL 205/55R1691V میتواند وزن بیشتری نسبت به تایر استاندارد 205/55R1691V داشته باشد.
وزن لاستیک تراکتور چقدر است؟
وزن تایر تراکتور و کامیون بهنوع آن بستگی دارد و میتواند از 45 تا 250 پوند متغیر باشد:
- کامیونهای سبک و SUV: 45 تا 100 پوند.
- کامیونهای تجاری: 100 تا 250 پوند
- تراکتور: 30 تا 250 پوند
- کامیونهای بسیار بزرگ: 800 تا 900 پوند
- کامیونهای نظامی: 64 پوند
وزن تایر به استفاده از آن بستگی دارد. برای مثال، کامیونی که برای استخراج از معادن استفاده میشود، ممکن است برای تحمل وزن خود و رفتوآمد روی زمینهای ناهموار به لاستیکهای سنگینتری نیاز داشته باشد.
اگرچه وزن تایر با دوام و قدرت تحمل وزن آن مرتبط است، اما برای سنجش مقدار باری که میتوان توسط تراکتور و کامیون حمل کرد، لازم است شاخص حمل بار آنها را در نظر گرفت.
برای لاستیکهای کامیون سبک، شاخص بار میتواند از 70 تا 126 متغیر باشد، اما برای کامیونتها و تراکتورهای سنگین میتواند تا 275 افزایش یابد.
برای محاسبه حداکثر ظرفیت حمل بار یک کامیون یا تراکتور، شاخص بار یک تایر را در چهار ضرب کنید. بهعنوان مثال، اگر یک تایر تراکتور دارای شاخص بار 132 باشد، میتواند 2000 کیلوگرم را در حداکثر فشار هوا تحمل کند، بنابراین چهار تایر، حداکثر ظرفیت حمل بار 8000 کیلوگرم را خواهند داشت.
با این حال، اگر یک تراکتور دارای لاستیکهای سبک در چرخهای عقب باشد، ظرفیت وزن دو تایر ممکن است کمتر از یک تایر باشد.
توصیههایی برای انتخاب لاستیک مناسب
هنگام خرید لاستیکهای جدید، توصیه میشود لاستیکهایی با شاخص بار مساوی یا بیشتر از لاستیکهای اصلی نصب شده. بارگذاری بیش از حد وزن بر روی لاستیکها میتواند باعث آسیب، سایش زودرس و حتی ترکیدن شود. علاوهبر این لازم است توصیههای زیر را در نظر بگیرید:
- برای وسایل نقلیه عادی، لاستیکهای استاندارد (SL) معمولاً کافی هستند. با این حال، اگر اغلب، بارهای سنگین حمل میکنید یا در جادههای ناهموار رانندگی میکنید، برای دوام بیشتر، تایرهای (Extra Load (XL را در نظر بگیرید.
- برای کامیونها و شاسیبلندها بهدنبال تایرهای کامیون سبک (LT) یا آنهایی که شاخصهای بار بالاتری دارند، بگردید تا وزن و استرس افزایشیافته را کنترل کنید.
- اگر مرتب ماشینهای دیگر را یدک میکشید یا بارهای سنگین را حمل میکنید، لاستیکهایی را با شاخص بار بالاتر انتخاب کنید تا وزن اضافی را در خود جای دهند. این امر بهویژه برای کامیونها و وسایل نقلیه بزرگتر که برای بکسل استفاده میشوند، مهم است.
- لاستیکهایی با شاخص وزن بالاتر ممکن است دیوارههای جانبی سفتتری داشته باشند و سواری را سخت کنند. همیشه خریدن لاستیک با شاخص وزن بالا بهترین گزینه نیست. تعادل بین ظرفیت حمل بار و کیفیت سواری را در نظر بگیرید.
- عوامل فصلی و زمین را در نظر بگیرید. اگر در شرایط بدی مانند خارج از جاده یا در هوای برفی و یخبندان رانندگی میکنید، لاستیکهایی را انتخاب کنید که برای آن شرایط با شاخصهای بار طراحی شدهاند.
بیشتر بخوانید: انواع لاستیک خودرو + بررسی کاربردها و ویژگیهای انواع تایر
اهمیت درنظر گرفتن شاخص بار لاستیک
در نظر گرفتن شاخص بار تایر، بسیار مهم است؛ زیرا بهطور مستقیم بر ایمنی، عملکرد و دوام وسیله نقلیه تأثیر میگذارد. تجاوز از شاخص بار لاستیک هنگام حمل بار میتواند باعواقب جدی زیر همراه باشد:
- خرابی لاستیک
اضافهبار میتواند باعث ایجاد گرمای بیش از حد شود که خود منجر به ترکیدن لاستیک یا جداشدن آج میشود.
- هندلینگ و پایداری کاهشیافته
لاستیکهایی که بیش از حد بارگذاری میشوند ممکن است عملکرد مطلوبی نداشته باشند و هندلینگ خودرو، پایداری و عملکرد ترمز را به خطر بیندازند.
- افزایش سایش
باربرداشتن بیش از شاخص بار، سایش لاستیک را تسریع میکند و میتواند منجر به سایش ناهموار آج شود و طول عمر کلی تایر را کاهش دهد.
- خطرات ایمنی
خطر تصادف به دلیل کاهش کشش و کنترل، بهویژه در تغییرجهتهای ناگهانی یا در شرایط نامساعد جوی افزایش مییابد.
- آسیب به اجزای خودرو
لاستیکهای دارای اضافهبار، میتوانند فشار بیشتری به سیستم تعلیق و سایر اجزای خودرو وارد کنند که منجر به آسیبهای احتمالی و تعمیرات پرهزینه شود.
سخن آخر
اگرچه شاخص وزن لاستیک، معمولا مغفول واقع میشود، اما نقش بسیار مهمی در ایمنی سرنشینان، طول عمر لاستیک و دوام آن دارد. این شاخص بر روی بدنه جانبی لاستیک نوشته شده است و هرچه میزان آن بالاتر باشد، لاستیک میتواند وزن بیشتری را حمل کند.
با این حال لازم است در نظر بگیرید که لاستیکهایی که شاخص بار بالاتری دارند، معمولا خیلی نرم نیستند، بنابراین لازم است شاخص بار لاستیک را با نیاز خود هماهنگ کنید. با قراردادن این شاخص در جدول ارائهشده در این مقاله میتوانید وزنی را که لاستیک میتواند تحمل کند به دست بیاورید. اگر این وزن را در چهار ضرب کنید، وزن کلی که ماشین میتواند تحمل کند حاصل میشود.
منبع: goodyear، business.michelinman، rbptires
تدارک صنعت پویان
سوالات متداول
- شاخص وزن لاستیک چیست؟
شاخص وزن لاستیک (The Tire Weight Index)، که معمولاً بهعنوان شاخص بار لاستیک (Tire Load Index) نامیده میشود، یک کد عددی است که با حداکثر باری که یک تایر میتواند براساس شاخص سرعت تحمل کند، مرتبط است.
- دانستن شاخص بار لاستیک چه اهمیتی دارد؟
در نظر گرفتن شاخص بار تایر، بسیار مهم است؛ زیرا بهطور مستقیم بر ایمنی، عملکرد و دوام وسیله نقلیه تأثیر میگذارد. تجاوز از شاخص بار لاستیک هنگام حمل بار میتواند باعواقب جدی همراه باشد.